Ulertzen al dituzu trafiko konoak?

Trafiko konoakizenarekin ere ezagutzen datrafiko konoak, errepideak markatzeko konoak eta izozki konoak (normalean Hong Kong-en ezagunak), normalean errepide konoak, triangeluzko konoak izenez ezagutzen direnak, orokorrean errepide bidezko marka konikoak edo zilindrikoak dira, eta, oro har, lanak egiteko eta istripuak noiz gertatzen diren gogorarazteko erabiltzen dira. -ingeniaritzako langileen eta errepideen erabiltzaileen segurtasun pertsonala bermatzeko edo trafiko desbideratzeak, oinezkoen fluxuak eta ibilgailu taldeak bereizteko edo bateratzeko. Beste kasu batzuetan, eguneroko zirkulazioa bereizteko / konbergentziak "eramangarriak" diren bide seinaleak / gutxiago seinaleak erabiliko ditu.

Lehenenatrafiko konoakhormigoian aurki daiteketrafiko konoakCharles P. Rudebakerrek egina 1914an. Garai modernotik aurreratrafiko konoaktermoplastikoz edo gomaz egindako abisu kolore biziekin, errepideetako erabiltzaileek urrunetik behatzeko. Birziklatutako polibinil kloruroa egiteko ere erabil daiteketrafiko konoak. Horrez gaintrafiko konoak, segurtasun uharteko argiek ere antzeko funtzioak eman ditzakete.

Tipikoatrafiko konoak kono itxurako edo zilindriko bidezko seinaleak dira, gorri fluoreszenteak, urdinak, horiak, berdeak eta beste abisu kolore batzuekin. Gehienak erretxina sintetikoz eginak daude. Gidarien ikusgarritasuna areagotzeko,trafiko konoakorokorrean Erantsi zinta islatzailea.

Gainera, termoplastikoen iraunkortasun txikia dela eta, epe luzeko erabileraren bidez oxidatu edo eguraldi hotzean kaltetu daiteke. Arazo hau konpontzeko,trafiko konoaketileno / binil azetato kopolimeroz egina eskualde hotzetan asko erabiltzen hasi zen. EVAk egonkortasun ona du, zahartzearen aurkako eta ozonoaren aurkako erresistentzia ona eta toxikotasunik gabea, beraz, eguraldi hotzean kalte tasa oso txikia da. Batzuktrafiko konoakmaterial elastikoz eginda daude, nahiz eta erraz kaltetu ijeztuta egon eta automatikoki jatorrizko formara itzul daitezkeen.