Euskal-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша - Euskal
-
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Road Stud-en aurkezpena
2021-08-26
Errepideko zutoinek, trafikoko bide-blokeetarako erabili ohi den metodoa, jendea norabide egokian gidatzeko eta abiadura eta trafiko istripuak saihesteko erabiltzen dira. Errepideetan eta trenbideetan erabiltzen da nagusiki.
Oinarrizko informazioa:
Errepideko zuloen zehaztapenak 100mm * 100mm * 20mm dira oro har, eta gehienezko altuera ez da 25mm gainditzen. Mota askotako islatzaileak daude, islatzaileak, islatzaileak, LEDak, film islatzaileak, etab.
Errepideko zutoinen instalazioak, oro har, epoxi erretxinaren instalazioa hartzen du.
Errepideko zuloen sailkapen asko daude, eta hauek honela banatu daitezke:
1. Aluminiozko galdatutako bide-zutaina;
2. Plastikozko bide-zuloak;
3. Zeramikazko bide-zuloak;
4. Beirazko kaleko iltzeak;
5. Errepideko ale islatzaileak (21 ale eta 43 ale, aluminio fundiziozko eta plastikozko errepideko zutoinetan konbina daitezkeenak)
6. Meategiko puntak;
Funtzioaren arabera, honela bana daiteke:
1. Puntu arruntak;
2. Eguzki-bideko zutoinak,
3. Tuneletako kable-puntak;
4. Haririk gabeko errepideko zutoinak.
Gainazal islatzaileen kopuruaren arabera, honela bana daiteke:
Alde bakarreko errepideko zutoinak eta bi aldeetako errepideko zutoinak.
instalazio metodoa:
1. Segurtasun isolamendu instalazioak jartzea eta instalatzea oso puntu garrantzitsua da. Espero dut denek ez dutela alde batera utzi behar. Eraikuntza prozesu dinamiko osoan, errepide berria edo errepide irekia izan, denek egon beharko lukete segurtasun instalazioetan. Eraikuntza trafiko-bide batean badago, segurtasun-langileen eta instalazio-langileen arteko erlazioa 1:1 izan behar da. Ireki gabeko ataletan eraikitzeko, segurtasun-langileen eta instalazio-langileen arteko erlazioa 1:3 izan behar da.
2. Zehaztu instalazioaren kokapena eta ziurtatu instalazioaren kokapena berdina dela. Zabalkundea, pitzadurak eta desnibelak dituzten errepideetarako, errepideak aldez aurretik leundu eta berdindu behar dira.
3. Garbitu instalazio-lekua eskuila batekin eta ziurtatu instalazio-lekua lehor dagoela.
4. Hartu kola kopuru egokia eta aplikatu uniformeki puntetan.
5. Ondo sakatu punta instalazioaren posizioan, ziurtatu norabidea zuzena dela, kola gehiegi badago, ziurtatu garbitu;
6. Oinak dituen aluminiozko erpin bat bada, ziurtatu zuloaren sakonera 1 cm-ko iltze-oinaren sakonera baino handiagoa dela eta zuloaren diametroa 2 mm-ko iltze-oinaren diametroa baino handiagoa dela.
7. Egin bira bat erpinak instalatu eta bi orduko epean, erpin guztiak alderantziz, okertu edo okertuta ez daudela ziurtatzeko.
8. Errepideko zuloak 4 orduz ondu ondoren, kendu eta instalatu isolamendu-instalazioak.
Oinarrizko informazioa:
Errepideko zuloen zehaztapenak 100mm * 100mm * 20mm dira oro har, eta gehienezko altuera ez da 25mm gainditzen. Mota askotako islatzaileak daude, islatzaileak, islatzaileak, LEDak, film islatzaileak, etab.
Errepideko zutoinen instalazioak, oro har, epoxi erretxinaren instalazioa hartzen du.
Errepideko zuloen sailkapen asko daude, eta hauek honela banatu daitezke:
1. Aluminiozko galdatutako bide-zutaina;
2. Plastikozko bide-zuloak;
3. Zeramikazko bide-zuloak;
4. Beirazko kaleko iltzeak;
5. Errepideko ale islatzaileak (21 ale eta 43 ale, aluminio fundiziozko eta plastikozko errepideko zutoinetan konbina daitezkeenak)
6. Meategiko puntak;
Funtzioaren arabera, honela bana daiteke:
1. Puntu arruntak;
2. Eguzki-bideko zutoinak,
3. Tuneletako kable-puntak;
4. Haririk gabeko errepideko zutoinak.
Gainazal islatzaileen kopuruaren arabera, honela bana daiteke:
Alde bakarreko errepideko zutoinak eta bi aldeetako errepideko zutoinak.
instalazio metodoa:
1. Segurtasun isolamendu instalazioak jartzea eta instalatzea oso puntu garrantzitsua da. Espero dut denek ez dutela alde batera utzi behar. Eraikuntza prozesu dinamiko osoan, errepide berria edo errepide irekia izan, denek egon beharko lukete segurtasun instalazioetan. Eraikuntza trafiko-bide batean badago, segurtasun-langileen eta instalazio-langileen arteko erlazioa 1:1 izan behar da. Ireki gabeko ataletan eraikitzeko, segurtasun-langileen eta instalazio-langileen arteko erlazioa 1:3 izan behar da.
2. Zehaztu instalazioaren kokapena eta ziurtatu instalazioaren kokapena berdina dela. Zabalkundea, pitzadurak eta desnibelak dituzten errepideetarako, errepideak aldez aurretik leundu eta berdindu behar dira.
3. Garbitu instalazio-lekua eskuila batekin eta ziurtatu instalazio-lekua lehor dagoela.
4. Hartu kola kopuru egokia eta aplikatu uniformeki puntetan.
5. Ondo sakatu punta instalazioaren posizioan, ziurtatu norabidea zuzena dela, kola gehiegi badago, ziurtatu garbitu;
6. Oinak dituen aluminiozko erpin bat bada, ziurtatu zuloaren sakonera 1 cm-ko iltze-oinaren sakonera baino handiagoa dela eta zuloaren diametroa 2 mm-ko iltze-oinaren diametroa baino handiagoa dela.
7. Egin bira bat erpinak instalatu eta bi orduko epean, erpin guztiak alderantziz, okertu edo okertuta ez daudela ziurtatzeko.
8. Errepideko zuloak 4 orduz ondu ondoren, kendu eta instalatu isolamendu-instalazioak.
Errepideko zuloen instalazioa ez da kontu korapilatsua, baina arreta behar duten xehetasun asko daude. Xehetasun hauek oso zeregin garrantzitsua dute errepideko zutoinen kalitate-baldintzak eta zerbitzu-bizitza bermatzeko.
Aurrekoa:Trafiko Konoen Sarrera
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy